Как да изчислим таксите за пристанища за доставка на контейнери за FCL?

Как да изчислим таксите за пристанища за доставка на контейнери за FCL?

Като доставчик на доставка на контейнери на FCL, разбирам, че изчисляването на таксите за пристанища е решаващ аспект за изпращачите и получателите. Таксите за пристанища могат значително да повлияят на общите разходи за доставка на пълно натоварване на контейнери (FCL) и да има ясно разбиране за това как са изчислени, е от съществено значение за ефективното управление на разходите.

Разбиране на доставката на контейнери на FCL

Контейнерната доставка на FCL е популярен метод за транспортиране на стоки в големи количества. Когато изпращачът има достатъчно стоки, за да запълни цял контейнер, те избират FCL. Този метод предлага няколко предимства, като по -бързи времена на транзит, намален риск от щети на стоките и повече контрол върху процеса на доставка. Можете да научите повече заFCL контейнерна доставкаНа нашия уебсайт.

Компоненти на пристанищните заряди

Таксите за пристанища за доставка на контейнери FCL са съставени от различни елементи. Всяко пристанище по света може да има свой набор от такси, но има някои общи компоненти, които ще обсъдим тук.

1. Обвиненията на Berth
   Таксите за пристанище се начисляват за използването на пристанището, където контейнерният кораб докове. Тези такси се основават на размера на кораба и продължителността на престоя му при леглото. По -големите кораби обикновено плащат по -високи такси за пристанище и ако корабът остане в пристанището за продължителен период, могат да се прилагат допълнителни такси. Например, голям контейнерен кораб с капацитет над 10 000 TEU (двадесет и фута еквивалентни единици) ще има по -голям заряд за легло в сравнение с по -малък кораб с капацитет от 2000 TEU.

2. Такси за обработка на терминали (THC)
   Таксите за обработка на терминали са сред най -значимите компоненти на пристанищните такси. THC покрива разходите за обработка на контейнера в терминала на порта. Това включва дейности като зареждане и разтоварване на контейнера от кораба, преместване в рамките на терминала и временно съхраняване. THC обикновено се изчислява на контейнер и скоростта може да варира в зависимост от порта и вида на контейнера. Например, стандартен контейнер с 20 фута може да има различна скорост на THC в сравнение с контейнер с 40 фута.

3. Такси за документация
   Документацията е неразделна част от процеса на доставка. Пристанищата таксуват такси за обработка на различни документи за доставка, като товари за товари, митнически декларации и други документи. Тези такси често са фиксирани на пратка и са необходими, за да се гарантира спазването на международните разпоредби за доставка.

4. Такси за съхранение
   Ако на пристанището трябва да се съхранява контейнер за продължителен период, ще бъдат направени такси за съхранение. Тези такси се изчисляват въз основа на продължителността на съхранението и размера на контейнера. Например, ако изпращачът не успее да вземе контейнера си в рамките на безплатния период на съхранение, осигурен от пристанището, те ще носят отговорност за ежедневните такси за съхранение.

5. Такси за пилотаж и влекачи
   Таксите за пилотаж се изплащат за услугите на професионален пилот, който ръководи контейнерния кораб в и извън пристанището. От друга страна, таксите за влекачи са за съдействие на влекачи при маневриране на кораба. Тези такси се основават на размера и черновата на кораба. По -голям кораб с по -дълбока чернова ще изисква по -мощни влекачи и по -опитни пилоти, което води до по -големи такси.

Изчисляване на зарядите на порта

За да изчислите таксите за пристанища за доставка на контейнери FCL, трябва да следвате тези стъпки:

1. Определете порта за натоварване и разряд
   Първата стъпка е да се идентифицират портовете, където контейнерът ще бъде зареден и изхвърлен. Различните портове имат различни структури за зареждане, така че е от съществено значение да се знае кои портове участват в пратката.

2. Познайте подробностите за контейнера
   Трябва да знаете вида и размера на контейнера. Общите размери на контейнерите включват 20 - крак, 40 - крак и 40 - крак с високи кубчета. Таксите ще варират в зависимост от размера на контейнера.

3. Получете графиците за зареждане
   Свържете се с портовете или вашия транспорт, за да получите текущите графици за зареждане. Тези графици ще предоставят подробна информация за тарифите за всеки компонент на зарежданията на пристанището.

4. Изчислете всеки компонент
   След като разполагате с графиците за зареждане, изчислете всеки компонент на зарежданията на порта въз основа на детайлите на контейнера и продължителността на пратката. Например, ако таксата за легла е 100 долара на час, а корабът остава на място за 24 часа, таксата за легла ще бъде 2400 долара.

5. Сумирайте таксите
   Добавете всички индивидуални такси, за да получите общите такси за пристанища за доставката на контейнера на FCL.

Нека вземем пример за илюстриране на изчислението. Да предположим, че изпращате контейнер с 40 фута от порт А до Порт Б. Таксата за пристанище на порт А е 500 долара, THC на порт А е 300 долара, таксата за документация е 100 долара и няма такси за съхранение. В Порт Б таксата за легла е 600 долара, THC е 350 долара, а таксата за документация е 120 долара. Общите такси за пристанища за тази пратка ще бъдат ($ 500 + $ 300 + $ 100) + ($ 600 + $ 350 + $ 120) = $ 1,970.

Специални съображения

• Доставка на контейнери на Reefer
  Ако изпращате контейнер Reefer (хладилен контейнер), могат да се прилагат допълнителни такси. Контейнерите на Reefer изискват специално обработка и мониторинг, за да поддържат желаната температура. Можете да намерите повече информация заДоставка на контейнери на ReeferНа нашия уебсайт. Портът може да зарежда допълнително за използването на захранване, за да поддържа контейнера за рефер работа и за проверка на хладилната система.
• Китайски спедитор
  Ако работите с aКитайски спедитор, те могат да ви помогнат да се ориентирате в сложния процес на изчисляване на зарядите на порта. Добрият спедитор има задълбочени познания за китайските пристанища и може да договаря по -добри цени от ваше име. Те могат също да помогнат с документацията и други административни задачи, свързани с пратката.

Заключение

Изчисляването на такси за порт за доставка на контейнери за FCL е сложна, но необходима задача. Разбирайки компонентите на пристанищните такси и следвайки описаните по -горе стъпки, можете точно да прецените разходите, свързани с вашата пратка. Като доставчик на контейнери за FCL, ние се ангажираме да помогнем на нашите клиенти ефективно да управляват разходите си за доставка. Ако имате някакви въпроси или се нуждаете от помощ при изчисляване на таксите за пристанища или организиране на вашата FCL пратка, не се колебайте да се свържете с нас за подробна дискусия и да започнете процеса на възлагане на поръчки.

ЛИТЕРАТУРА

• Публикации на Международна морска организация (IMO) относно пристанищните разпоредби и такси.
• Официалните графики и документация на пристанищните органи.
• Индустриалните отчети за разходите и тенденциите за контейнери.